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翅片管是一種帶肋的壁面，在動力、化工等工業中有廣 泛的應用，許多螺旋型換熱面或螺紋管也都可看作是翅片管。 它對擴展換熱面積和促進湍流有顯著作用，無論對單相對流 換熱還是相變對流換熱都具有很大作用。翅片管換熱器的結 構與一般管殼式換熱器基本相同。只是用翅片管代替了光管 作為傳熱面，由于傳熱加強、結構緊湊，故可做成緊湊式換 熱器；翅片管換熱器也經常用于加熱或冷卻管外氣體，而在 管內通以蒸汽或水，例如空冷器、鍋爐省煤器、暖氣片等。
翅片管的結構有縱向和徑向(橫向)兩類翅片，其它類型都是這兩類 的變形，例如大螺旋角翅片管、螺紋管等，前者接近縱向， 后者接近橫向。肋片可在管內、管外或內外兼有。肋片管按 制造方法不同可分為整體翅片、焊接翅片和機械連接翅片。 幾種帶縱向肋片和徑向肋片的翅片管如圖所示。 橫 向 縱 向 整體翅片由鑄造、機械加工或軋制而成，肋片與管子一 體，無接觸熱阻，強度高，耐熱震和機械震動，因而傳熱、 機械和熱膨脹等性能較好，但制造成本提高，對低翅片比較 適用；焊接翅片用釬焊或氬弧焊等工藝制造，現代焊接技術 可使不同材料的翅片與母體管連接在一起并將其扭彎成各種 形狀。焊接翅片管由于制造簡易、經濟且具有較好的傳熱性 能和機械性能，已在工業上廣為應用。 焊接肋片主要問題是焊接工藝質量、焊縫中殘渣不利 傳熱甚至引起斷裂，高頻焊常被采用，效果較好；機械連接 翅片管通常有繞片式、鑲嵌式、熱套或脹接式三種類型。